¿La compro o no la compro?

Estoy a punto de comprar una leonart daytona 125cc del 2007. Me la dejan por 800€. Tiene 20.000km y está muy bien cuidada, siempre en garaje y usada por una mujer principalmente.

Lo único que tiene es que hace poco se estropeó el cuenta kilómetros. La chica parece de fiar, de modo que no creo que me mienta en eso.

¿Que haríais vosotros? Os parece un buen precio? Creéis que me puede aguantar muchos mas kilómetros y hacer rutas largas de 500km o hasta 1000km? Peso 56kg y iría sin acompañante, de modo que el motor no sufriría tanto.

Espero vuestros consejos. Gracias! :)

Para que el tema tenga más vidilla adjunto foto:
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Compi, esa no es una Daytona, es una Spyder. Es muy barata, aunque también tiene muchos kilometros. El motor es duro, pero hay que mirarla bien. En todo caso no se trata de una gran inversión...

Por 800 esta practicamente regalada, pero tienes que tener en cuenta estas cosas... así tal cual no pasa la itv, por que? pues tiene el escape original cortado y puesta la cola turn-out... tendrías que hacerte con unos escapes originales, eso de que dices que vas a ir solo... bien, por que el reposapies del acompañante esta de adorno, eso no sale por tener la cola tan alta, además de no tener el respaldo (necesario para itv) o se le puede poner una correa, esto no es lo mas importante, también diria que las gomas estan algo gastadas... no se, pero tienes que tener en cuenta lo que digo, quizás tenga la increible suerte de que pase con esos escapes (mucha suerte) si no... quizas podrías encontar a alguien que te haga el favor de prestartelas o te tendras que comprar unos nuevos, quizas si conserva las colas originales se podría hacer un apaño, tu veras...

Lo de hacer muchos kilometros... pues si, de manera tranquila lo que quieras, yo hice malaga sevilla ida y vuelta... termine molido pero debe ser que ya no estoy hecho un chaval jaja, pero que si, que estas motos aguantan lo que le eches, siendo consciente de que es una 125.

Ya esta, solo tienes que tener en cuenta que la itv la tendras que pasar... piensa en escapes, respaldo o correa y gomas, aparte el cuenta kilometros.

Suerte y ya nos contarás.

Cualquier cosa aqui estamos.

Siento mi ignorancia pensando que era una Daytona..

El tema de la itv he hablado con la chica y me dice que tiene un respaldo para montar, que de hecho me lo enseñó pero hay que restaurarlo, y que en el tubo ponían unos filtros o algo así y que así la pasaba. Espero que no me mienta porque en enero de 2016 hay que ir.

Sobre Garrapato que dice que son muchos kilómetros, ayer hablé con un mecánico de confianza y me dijo que 20.000km no son nada para una 125cc. Que pueden aguantar hasta los 80.000-100.000.

Otra cosa sería que por la baja calidad de esta moto fueran muchos.

A simple vista me fijé en neumáticos y pastillas de freno y parecía que aún tenían vida.

En fin creo que voy a arriesgar. Y cómo lo veis de guardar la moto en un garaje de 4 o 5 coches todo cubierto pero sin puerta? Se oxidaría fácil? La taparía con una manta, lo que me da mas miedo es que entre cualquiera.

Y por cierto, infinitas gracias por vuestros consejos, ya os contaré. Saludos!

Hay humedad? Si es asi mejor con funda, aunque asegurándote de que tiene más de 2'6 m de larga. Si no hay mucha humedad creo que estará bien.
Para evitar robos pones un anclaje en el suelo o en la pared y la encadenas.
Lo de la itv me temo que depende de quien te toque. Asegurate de llevarla catalizada y cruza los dedos.

Es interesante la Spyder esta. Por 800€ esta bien. pero te gastaras mas para ponerla fina. Yo tengo una igual. Me gasté 100€ mas que tu, pero tuve que hacerle bastante después. No te asustes, que lo pasaras bien.

Las ruedas son las de serie, son duras como piedras no las gastaras nunca. La tapa de la cajita de herramientas no está. Los escapes los llevas como yo con turn-out y hacen ruido. Yo tengo unos dBkillers y aun así hacen ruido. Para pasar la ITV le pongo los originales. Los retrovisores no son los originales, hay que mirar que estén homologados, sino otra cosita que tienes que sumar. Deberías mirar como está el kit de arrastre, esta moto tiene un tensor de cadena un poco raro, mira si la cadena esta reforzada o es la de serie. Yo cambié el kit entero y el basculante para que tuviera tensor de cadena en el eje de la rueda. Cuando carbures fíjate como están las gomas de las toberas de admisión y del filtro del aire.

Cuando quieras comprar piezas, si vives cerca de Mataró te recomiendo ir a la central de Leonart para comprar, lo tienen todo.

Precios aproximados, para que te hagas una idea:

Juego de escapes nuevos de 3 piezas: 300€
Juego de neumaticos: 270€
Kit de transmisión: 100€
Retrovisores: 60€
Toberas de admisión: 50€ + 30€
Tapa de caja herramientas: 25€

Cuentakilometros: No se lo que vale.
Tienes la posibilidad de comprar uno de Daytona y ponerlo en el manillar, así puedes quitar la corbata. Le darías un cambio de look. Yo pienso hacerlo con la mia.

Yo me he llegado a hacer 400km en un fin de semana. En la KDD anual la gente se hace 400km de ida y otros de vuelta, parando y demás, pero se hacen.

En resumen, es una buena compra, si el motor esta bien. El resto de cosas que te cuento se las irás haciendo para mejorarla. Piensa que las venden por 1500€ minimo, asi que tienes margen para dejarla guapa y segura.

Yo me he gastado mas en ella de lo que me costó, si la vendiera ahora no bajaría de los 1900€. con todas mejoras que leva. Y cuando la pinte ya no te cuento...

Yo la compraría.

esta regalada ..yo me la pillaba pero ya....y menuda motaza para rutear y partir cuellos...animo....!!!

Es muy buena opción por ese precio.
Evidentemente, como dicen los compañeros, va a necesitar retoques, pues la moto tiene ya 8 años y lo que no haya cambiado por desgaste natural el anterior dueño, se lo iras cambiando tu, pero por 800 euros como dice route, aunque le hagas mejoras, aun sales ganando.

Lo que dice tu mecánico de que puedes hacerle hasta 100000 km, es ser muy optimista, no es una marca premium y de eso hay que ser consciente pero bueno, todo puede ser.
El compañero soulfury vendio su moto con 50000 km y aun sigue rodando por ahi.

Sobre grandes rutas como te han dicho pues al ritmo de la moto, sin estrujarla y parando cada x tiempo, puedes ir donde quieras, pero tambien te digo una cosa, no es lo mismo hacer una o dos rutas al año de 500 o 1000 km, que cogerlo por costumbre, ya que fijo que te cargas la moto.
Estas motos son duras, si, pero sin pasarse, ya que como cualquier 125 , estan hechas para ciudad, paseos y rutillas como mucho, lo cual no quiere decir, que con sentido común puedas ir donde quieras, pero tenlo en cuenta.

Se de varios de este foro que se cargaron el motor por ir a saco con ellas, retorciendoles la oreja y haciendo muy seguido rutas muy largas.

Con sentido comun, cuidando la moto y sabiendo lo que tienes, la puedes disfrutar mucho y no te arrepentirás de haberla comprado, pero ten muy claro estas cosas.

La pregunta de este post era si comprarla o no comprarla, y me habéis animado a hacerlo!! Si rompo motor a los 100km me cagaré en vosotros (es broma jaja).

Mañana por la noche voy a buscarla y me pego 30km de vuelta a casa, a ver si llego.

No tengo intenciones de gastarme dinero en la moto. A ver si con suerte puedo pasar la itv y le haré una revisión rápida al mecánico que mire como está en general y arregle el cuentakilómetros.

Está claro que aún podría mejorarla estéticamente, pero lo veo un lujo y no está el horno para bollos. Me centraré más en la parte mecánica que esté bien.

Y por cierto route, vivo a poco más de una hora de Mataró :D


Os agradezco a todos vuestros comentarios, gracias a vosotros ahora se que es una spyder (anque la chica lo niegue y diga que en los papeles pone daytona). También se lo que tengo que prevenir de caras a pasar la itv. Que puedo comprar todas las piezas en Mataró, etc.

Os habéis currado los comentarios sin pedir nada a cambio.

Si puedo pronto subo mis experiencias con la moto, y esperemos que sean positivas.

Saludos y hasta pronto!! :)

No te hemos convencido nosotros, te has convencido tu.
Nosotros te hemos dicho pros y contras y tu has valorado.

Por cierto, dile a la chica que la Daytona salio en el 2009 y que imposible que lo ponga en la documentación, porque en 2007 ni tan sólo existia la denominación daytona.

En la documentacion pondrá que es una regal raptor DD125E-5

Me alegro!! Espero que vaya bien con la ITV y mírale a la moto las cosas que te dije. Que te dé el respaldo y todas las piezas que tenga.

lo de ponerla bonita es lo de menos ,como dices es un lujo ,lo importante es que funcione bien y que puedas disfrutar del aire en la cara......yo sin moto ya no puedo vivir ...

haz revisiones y cambio d aceite cada 5000 kms como mucho y te durara hasta que digas basta, disfrutala y a rodar!!!!!!