meter "cosas" en el hueco del motor"

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Garrapato escribió:[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], seguramente es por el navegador. Prueba con otro a ver si las ves.

Miro

Lo que lleva la Pilder para ello se podría adaptar a la Leonart?

Natxete escribió:Lo que lleva la Pilder para ello se podría adaptar a la Leonart?

Lo dudo muchísimo. El embellecedor de la Pilder lleva tres tornillos arriba y un tornillo en la parte de atrás. Y luego dos "tetones" delante y atrás. Tornillos y tetones van encajados en el chasis

Pues podían sacar un accesorio similar para la Daytona, queda bien. El hueco, por un lado es seña de identidad, pero por otro da la sensación de que lleve poco motor o motor pequeño. Para gustos, colores, pero a mí personalmente no me gusta nada el huecazo y me gustaría dismilularlo. La moto es imponente y el ver ese vacío da la imagen de, eso, poco motor... Es la única custom de 125cc que no le da importancia a eso y no lo cubre/tapa/disimula con nada, siendo como es, para mí, la más bonita, grande y resultona.

Mine Moto escribió:

Natxete escribió:Lo que lleva la Pilder para ello se podría adaptar a la Leonart?

Lo dudo muchísimo. El embellecedor de la Pilder lleva tres tornillos arriba y un tornillo en la parte de atrás. Y luego dos "tetones" delante y atrás. Tornillos y tetones van encajados en el chasis

A propósito de esto que dices, me llamó mucho la atención que la Leonart 2021 tiene en el chasis (En los extremos inferiores del depósito), unas perforaciones que los modelos anteriores no tienen. Cuando la compré pensé que podría ser precisamente para algo parecido, aunque nunca lo pregunté a la casa, pues a mí la moto me gusta tal cual...

Es posible! El hueco da un aspecto muy custom pero hay a quien no le gusta. Quizás estén pensando en añadir unas tapas como a la pilder pero con un aspecto más acorde a la daytona

Siempre se puede tirar de imaginación[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Todos tenemos imaginación, pero en esto no basta. Hay que saber cómo poner lo que imaginemos, si afectará en algo a la ventilación o calentamiento del motor, a la ITV, etc. Por eso se pregunta, por si alguien ha hecho algo que ha resultado OK, da algunas indicaciones. La primera foto he flipado, queda genial! Esa pieza circular, ¿qué es? Es decir, si no fuera "de pega" y tuviera alguna función, ¿eso qué es? (se nota que no tengo ni puta idea de mecánica, no? :D).

Por si se puede conseguir vacía o hueca, en un tono/acabado que pegue, que no desentone, para ponerla.

Es un filtro
Yo solo he dado ideas, disculpa si he molestado.

Molestado? Qué va, hombre... Disculpa tú si te lo ha parecido. He releído mi post a ver porqué me decías eso... Sí, suena brusco. Pero por escribir rápido sin tener mucho tiempo y lo que tiene el lenguaje escrito que a veces parece lo que no es. Lo dicho: disculpa tú!

La idea es muy buena, sobre todo en la primera, en la segunda desentona, se nota que no "pertenece" a esa moto.

Tranquilo, el lenguaje escrito es puñetero.
Pero no te lo tome a mal, mas bien fue precaución por si acaso, una vez aclarado seguimos

Para la ITV debes quitarlo casi seguro, pero debe ser facil poner
En las versiones mas antiguas del motor, 2011-2012 para atras (posteriores no estoy seguro) a la parte de arriba de los cilindros por arriba de la carburación habia un suporte en desuso que tiene su origen en la matriz original del motor que es honda cb y en estas servia para sujetarse al chasis pero en Leonart no se usa. Ahi se podría hacer una sujeción para los dos lados
Hay gente que tirando de imaginación compró flaneras de los chinos y a base de pintura demas las hizo pasar como embellecedor. Es buena idea y evitar comprar uno o dos filtros caros de pega

Esta foto es de mi moto, ese anclaje podria servir para poder sujetar algo, lo digo desde el desconocimiento de si al final se podría de alguna manera, pero es una posibilidad.

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Me apunto ambas cosas  [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]