Consulta sobre motos de segunda mano

Buenas tardes camaradas!

Antes que nada, pido disculpas si he puesto este tema donde no corresponde.

Este próximo viernes iré a ver esta spyder en venta:
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Y me gustaría saber que puntos importantes debería de tener en cuenta al mirar esta moto con 8000 Kms... iré acompañado de un amigo que tiene moto y conoce el mundillo, pero el es de Racing. ¿Que me recomendarían? gracias [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

pues que le regatees un pelin el precio,y lo de siempre motor,neumaticos,y una buena probada de unos 30 k.m.,minimo
buena moto.

vale, te cuento lo que yo veo a simple vista, es una moto antigua no se cuando esta matriculada pero por los neumaticos y por la ausencia de tensor trasero, la moto tiene de 4 a 5 años, tiene pinta de estar bien cuidada pero lleva las gomas de origen y la trasera esta un pelin cuadrada, los escapes son una pasada pero no son homolagados asi que ademas te deberia dar los originales, y por supuesto el precio esta muy alto, maximo yo daría 2000 y por que a simple vista esta muy cuidada, pero vamos esas gomas habria que cambiarlas ya, ademas cualquier hierro proximo al mar sufre mucho mas

Suerte compi

Un poco alta de precio, la mía estaba bastante mejor y la saque por 1900, ofrecerle eso, ya que la demasía tendrás que ponerla para unas ruedas, cambio de aceite y puesta apunto... muy guapa arriba la Spyder!!!!!!

gracias por los datos. Lo tendré en cuenta cuando la vea [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

el sillon esta re-tapizado,los escapes parecen los de casa que los han vaciado...los retrovisores no son feos...son lo siguiente a feos...por el aspecto del neumatico trasero parece que el tio cogia las curvas con ruedines detras...por lo demas no parece estar mal, pruebala y nos cuentas...mirale el tensor de la cadena(si esta roto o no) si mantiene el ralenti, que la deje encendida, la purebas y sin apagarla mientras hablais estate atento por si salta el termostato o no...al probarla fijate en si vibra mucho o suena como a lata...son detalles facilmente corregibles pero que le puedes señalar para bajarle el precio...

a que es devido que vibre mucho,mi DAYTONA lo hace.

Sergio deberias pasarte por la seccion de presentaciones asi todo el mundo te daria la bienvenida que te mereces...(te presentaste en una subseccion de la spyder y ahi no puede nadie saludarte por tu llegada...) y ya de paso rellena bien tu perfil...

respecto a tu consulta lo mas comun es que se aflojan algun que otro tornillo de las tapas cubrecadenas y de alguna zona que otra...lo ideal es hacerle un reapriete sobre los 1000 primeros kilometros ya que hasta los 4000-7000 no se sueltan estos motores...saludos