Vivencias moteras a lomos de mi xacacleta

Oleeeeee!!!!
En las leonart creo que el verde era la masa, o el verde blanco. No me acuerdo. Se mira con el tester.

Si quieres esta tarde, me llamas y te pones con la moto y el tester y te indico, es facil.

Bien xaca! Otro paso más dado... Para este finde fijo que ya estará montado, no?
Que hay ganas de verlo!!

Esta semana no creo, ando algo liado.

Aparte que no es poner y ya esta, tengo que hacer una ñapa porque el portamatriculas actual ni me sirve ya que esta hecho para llevar la antigua luz de matrícula.
Ademas hay ahi justo una cajita donde va todo el cableado y tengo que reubicarla mas atrás y protegerla bien, y para ello tengo que desmontar el guardabarros, ya que es una zona poco accesible sin quitarlo.

Tengo que hacer un portamatriculas nuevo, aqui mi suegro que es un mcgiver dandome ideas y la cosa esta controlada.

Hoy si puedo desmonto el guardabarros y lo demas poco a poco.

Lo mas simple es poner el piloto, pero primero hay que preparar lo otro.

Gracias por el apoyo y la info, os iré informando.

Si recuerdo bien las conecciones serían las siguientes

En la raptor:
Verde: Masa
Marrón: Posición / matricula
Verde c/amarillo: Freno

En el faro:
Negro: Masa
Rojo: Posición / matricula
Marrón: Freno

Gracias compañero, se agradece mucho.

Los cables de la luz de matricula quedarán anulados, ya que con solo el piloto tengo suficiente.

Ahora estoy con el tema de donde poner la cajita de los cables que hay al final del guardabarros trasero por debajo, ya que la luz de matricula actual se anula y pongo el piloto nuevo que irá escondido debajo del guardabarros, con lo cual más atrás, ocupando el sitio donde actualmente está esa cajita.

Así que igual tengo que sacar los cables de la cajita y ponerlos más atrás, bién resguardados de agua y cualquier cosa, pero no se como ponerlos, estoy pensando cosas, a ver si me dais ideas.

Hola, vamos a ver si te se explicar dónde he metido los cables.

Yo me hice un portamatrículas con una chapa, a la que va fijada la luz trasera, que también tiene incluida la de matrícula.

La chapa, al ser palana y fijarla al guardabarros por arriba, que es curvo, deja un hueco entre la chapa y el guardabarros, así que los cables, los enrollé un poco y los metí en ese hueco. Despues tapé el hueco de los cables con cinta y listo.

Dejo un dibujo que acabo de hacer en el paint, algo raro, pero creo que mas o menos se endiende. Espero que te sirva.

Un saludo

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Gracias compañero, me sirve no al 100% porque mi guardabarros es el original, pero estoy cogiendo ideas interesante.

Hola, no tengo del todo claro como quieres colocar el piloto. En mi caso, corte guardabarros y adelante la caja de registro. Para poder sujetarla, taladre el guardabarros justo debajo de la luz de freno, para que no se vea. Si te interesa, esta noche te busco fotos.

Hola [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], gracias por tu mensaje.

Aquí tienes una foto de un montaje sobre como voy a poner el piloto:
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En mi moto la caja de registro estaba justo detras de la luz de matrícula, en la misma estructura.

Ya tengo solucionado donde esconder los cables, la cajita desaparece.
Debajo del guardabarros, justo detrás de esa plancha a la que iba sujeto he puesto un tubo cuadrado (reciclado) en forma curva que se adapta a la curvatura del guardabarros, va cogido con un par de tornillos, por un lado irá cerrado y por el otro, da justo al lado izquierdo del guardabarros de donde vienen todos los cables e irán metidos ahi dentro, previamente enrrollados con algún plástico protector.

No se si me he explicado bién, mañana pongo fotos para que veais como está.

Por otra parte ya tengo hecha la plantilla que servirá para hacer el soporte donde irá anclado el nuevo piloto. Ese soporte se extenderá hacia abajo formando un portamatriculas nuevo, que se hará expresamente para la ocasión, con cuatro puntos de anclaje para que no balancee, ni vibre, ni se rompa la matrícula. Porsupuesto este portamatrículas llegará hasta un poco más abajo de la matricula (unos 4 cm) dejando un pequeño espacio para poner un catadrióptico rectangular ya que es obligatorio, uno que no sea muy grande.

Esta semana puede quedar terminado o muy adelantado, ya os iré contando.

Cuando termine el proceso, a ver si hago un tema en el apartado de customizaciones y así que se vea directamente por si a alguien le sirve y no tenga que rebuscar en este tema que ya tiene tropecientas páginas.

El brico mio es diferente, yo corte el "pico pato" del guardabarros y elimine el soporte piloto.

Puedes ver las fotos een el brico:
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Yo tambien elimino ese soporte pero conservando el guardabarros ya que el piloto va debajo.

Bueno sigo comentando cositas.

He probado el piloto con las configuraciones que habeis comentado algunos y la buena es la de route, comento abajo los colores del antiguo piloto y con qué colores cuadran del nuevo, por si sirve para otros:

Piloto antiguo
Verde...............masa
Marrón...............freno
Verde/amarillo.....posicion

Piloto nuevo
Negro...........masa
Marrón.........freno
Rojo............Posición que a la vez sirve para la luz de matrícula


Así funciona perfectamente, así que el siguiente paso será ponerlo, pero antes hay unas cosillas como reubicar todo el cableado.
La cajita de serie desaparece y en su lugar he reciclado un tubo cuadrado y curvo que si os digo de que era flipais jejeje, os dejo una foto a falta de pintar ya que está un poco oxidado:

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Al ser curvo se adapta a la forma del guardabarros y como no es grande no molesta, los cables caben bién, (previamente protegidos con algún plástico no está de más)
La parte de la izquierda es más abierta y como los cables vienen por esa parte, pues queda ideal para su fácil introducción en la "cajita"

Hecho eso ya vendrá hacer el soporte de matricula que alojará también al piloto, de momento tengo la plantilla hecha, solo falta cortarla por donde está señalado, y por abajo dejarle un rectangulo (que aún no está marcado) para el catadrióptico:

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Luego, una vez hecho el soporte en chapa, le daré la doblez necesaria para que quede bién.

Como veis ya hay muchas cosas hechas y muchas aprendidas.

Gran trabajo xaca! Sí señor... Veo que avanzas y MUY bien...

Ya tengo también el catadrióptico homologado para ponerlo debajo de la matrícula, así que mañana marcaré en la plantilla el tamaño necesario y recortaré y tan pronto pueda se plasmará todo en la plancha que será el soporte, que por cierto será reciclada de una antigua señal de stop que encontré en un montón de chatarra.

El catadrióptico
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